行星擺線減速機的起源(yuan)史
行星擺線減速機的(de)(de)傳(chuan)動(dong)原(yuan)理是用外擺線嚙合(he)原(yuan)理設計(ji)的(de)(de)外擺線輪和(he)針齒嚙合(he)的(de)(de)行星傳(chuan)動(dong),是1926年(nian)德(de)國學者勞倫茲·勃朗發(fa)明的(de)(de)。行星擺線減(jian)速機經過幾十年(nian)的(de)(de)發(fa)展其(qi)理論完(wan)善、產品成熟，產品已標準化(hua)、系列化(hua)。由于行星擺線減(jian)速機具有體積小，重(zhong)量輕(qing)(qing)，傳(chuan)動(dong)比范(fan)圍大，傳(chuan)動(dong)、傳(chuan)動(dong)平(ping)穩、噪(zao)音(yin)低、工(gong)作等優(you)點，行星擺線減(jian)速機已廣泛在(zai)冶金、礦山、石油、化(hua)工(gong)、船舶、環(huan)保、輕(qing)(qing)工(gong)、食品、紡織、印(yin)染、起重(zhong)運輸以(yi)及(ji) 等許多部(bu)門(men)應用。
目(mu)前 的行星擺線減速機主要 方向是：
(1)采(cai)用新材(cai)料(liao)、新工(gong)藝(yi)及計(ji)算機優化設計(ji)以提高產品性能;
(2)變形與(yu)混合(he)機構的 ;
(3)將行星擺(bai)線減速機應用于大功率(lv)傳動，目(mu)前擺(bai)線減速機的 大功率(lv) 已達250KW，國內 大功率(lv)可達173KW。
行(xing)星(xing)擺(bai)線(xian)減速(su)(su)(su)機(ji)傳動 對行(xing)星(xing)擺(bai)線(xian)減速(su)(su)(su)機(ji)的(de)傳動原理作了(le)重(zhong)大(da)改變和創新，在(zai)保留現(xian)有行(xing)星(xing)擺(bai)線(xian)減速(su)(su)(su)機(ji)的(de)優點的(de)基礎上，克服(fu)了(le)現(xian)有擺(bai)線(xian)減速(su)(su)(su)機(ji)轉臂(bei)軸承(cheng)承(cheng)載能(neng)力差、壽命(ming)短等(deng)一系(xi)列弱點，使內行(xing)星(xing)擺(bai)線(xian)減速(su)(su)(su)機(ji)的(de)綜合性能(neng)與現(xian)有擺(bai)線(xian)減速(su)(su)(su)機(ji)相比 成(cheng)倍的(de)提(ti)高。同時(shi)，在(zai)大(da)功率傳動方面解決了(le)現(xian)有擺(bai)線(xian)減速(su)(su)(su)機(ji)輸入軸動平(ping)衡的(de)難(nan)題(ti)，是擺(bai)線(xian)減速(su)(su)(su)機(ji)的(de) 理想(xiang)的(de) 新換代產品。
行(xing)星擺(bai)(bai)線(xian)(xian)減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)產業(ye)化(hua)(hua)只須解決內擺(bai)(bai)線(xian)(xian)輪的(de)(de)加工設備即可(ke)在現有的(de)(de)行(xing)星擺(bai)(bai)線(xian)(xian)減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)生(sheng)產廠(chang)或(huo)通用機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械廠(chang)生(sheng)產，對(dui)大(da)功率的(de)(de)行(xing)星擺(bai)(bai)線(xian)(xian)針輪減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)可(ke)在礦山、冶金(jin)、化(hua)(hua)工等大(da)型機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械廠(chang)實現，也可(ke)新建(jian) 的(de)(de)行(xing)星擺(bai)(bai)線(xian)(xian)減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廠(chang)。
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